在“上半年上市人气SUV推荐(一)”一文中，我为大家介绍了4款上半年刚刚上市的重点城市SUV车型，它们共同的特点是强调公路行驶性能，虽然它们也具有一定的通过性，不过实际的越野和脱困能力并不强。而本期将为您介绍的四款车型同样也都是上半年上市的新车，不过它们的表现更为全能，在兼顾城市驾驶的同时它们也拥有更强的越野能力。

● 一汽奥迪-奥迪Q5：低配车型很值，产能正在提高

  售价：37.98～53.98万元

    国产后的奥迪Q5绝对是这个价位最值得推荐的SUV车型之一，在德系三大豪华品牌中，宝马X3车型过老面临换代，而GLK在价格上则要高出Q5不少。实际的销售情况也是这样，每月几千余辆的产能完全无法满足市场需求，加价提车的情况更是屡见不鲜。

    国产后的Q5并没有像途观那样加长轴距，在尺寸上和进口Q5完全相同，在同级车中属于一般水平。前脸的大嘴设计很有气势，不过中网由进口的大网格设计改为了小网格，视觉冲击力有所减弱。

『左图为低配车型    右图为高配车型』

    国产Q5的中控内饰无论是做工还是用料都和进口Q5在同一水平线上，整体的表现比较优秀。值得注意的是，奥迪的媒体交互系统(MMI)在不同配置的车型上位置也不相同，低配车型直接放到了中控台上，而高配车型仍设在前排座椅中间位置，使用更方便。

    国产Q5仅有一套动力总成，高动力版本的2.0升TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛米。与之搭配的是先进的S-tronic7速双离合变速器，这套组合在日常行驶时能提供很好的动力性和经济性。

    Q5的低配车型也有很高的购买价值，一方面是因为全系车型的动力总成和驱动形式都是完全相同的。而另一方面，它的一些全系标配的配置也很讨人喜欢，可以电动关闭的尾门对于女性朋友来说是更加省力，而对于男性用户来说，它所带来的豪华感似乎更有吸引力。而进入车内，一个接近0.8平米的超大天窗也让人心驰神往。

车型总结：

    国产后的Q5门槛一下降低了不少，而在品质上，刚刚参观了国产奥迪Q5工厂的我对它也充满信心，高度数字化、自动化的生产车间是质量最好的保证。比较不理解的是它并没有像途观一样在国产后加长，这使得后排乘客的腿部空间并不宽敞。

● 进口/国产 普拉多：国产强于进口

  售价：43.70～49.90万元（进口）

        52.20～69.80万元（国产）

    新普拉多的外形和内饰相比老款时尚了许多，不再圆润的外形明显要硬朗霸气了很多，这也与普拉多越野车的定位更加吻合。进口车型的价格虽然略低，但是公路和越野的性能都比较一般，而国产车型在动力和四驱结构上都要强大许多，更值得购买。

    新普拉多的设计主题就是硬朗，老款车型上大量的圆弧线条都变得见棱见角，少了一些中庸，多了一些朝气和力量感。车辆的备胎由尾门处改至车辆的底部，少了一些野味却减轻了车门的负担，更加实用。

    新普拉多的中控设计简洁实用，虽然没有太多的炫酷或豪华元素，但是用料十分扎实，做工也比较精细，使用起来给人很舒服的感觉。各种功能的按键很多，但是通过合理的摆放不会给人无从下手的感觉。

    普拉多宽敞舒适的乘坐空间一直是它吸引人的地方，新车在这方面也有很好的表现，身高175cm的乘客坐在前两排座椅上，空间和舒适性都十分出色，尤其是第二排乘客的腿部空间，可以达到三拳以上，第三排的空间不太适合成年男性乘坐，如果换成比较娇小的女士或儿童则完全没有问题。

『左图为进口普拉多2.7升发动机    右图为国产普拉多4.0升发动机』

『左图为进口普拉多4速自动变速器    右图为国产普拉多5速自动变速器』

    进口普拉多和国产普拉多在外观内饰以及空间上的差别并不大，两车的主要差别来自动力和四驱系统。进口普拉多采用直列四缸2.7L发动机，最大功率163马力，最大扭矩246牛米。而国产车型使用的是V6 4.0L发动机，最大功率275马力，最大扭矩381牛米。仅从排量上看两车的动力就不在一个级别，而国产车型的自动变速箱为5速，也要略强于进口普拉多上的4速自动变速箱。

    普拉多的储物能力同样让人满意，在不打开第三排座椅的情况下，后备厢的深度就可达1000mm，并且地板非常平坦，实用性较强。而在放倒第二排座椅后，后备厢的最大深度能够达到1900mm，即使躺两个人也完全没有问题。

车型总结：

    本文没有提到普拉多的越野性能，是因为进口和国产车型在四驱结构上有着很大的差别，进口车型只有一把中央差速锁，且四轮没有任何电子辅助。而国产车型除具备轮间锁止能力外，电子辅助设备也更加强大。所以建议大家购买价格稍贵的国产车型，因为它的性能提升要明显超过价格上的提高。

● 保时捷 卡宴：外形回归保时捷风格

  售价:86.60～203.50万元

    新卡宴在外观、内饰、动力等多个方面都有着不小的变化，除了见仁见智的外观无法衡量外，其它方面新卡宴都有着不小的提升，相信以它的品牌和实力，延续老款车型的销售势头将不是问题。

    和老款卡宴粗犷、霸气的风格相比，新卡宴的变得更加时尚、漂亮，车身线条也要流畅许多。在车身尺寸方面，新卡宴可谓是全面超越老款车型，其中车身长度增加48mm，宽度增加了11mm，高度增加了6mm，轴距也是整整长出了40mm。

    新卡宴整个中控的设计和Panamera如出一辙，给人熟悉的感觉。仪表仍由5个圆形的仪表盘组成，不过这次将转速表设计在中间位置，更加突出了卡宴的运动特性。强大的的底盘悬挂控制系统可以对底盘的高度、硬度做出调整，凸起的设计更符合人体工程学。

    由于卡宴仅有两排座椅，所以它的后备厢空间非常可观，在正常状态下就足以应付日常的实用，后备厢的地板非常平坦，这也增加了它的实用性。后排座椅支持4/6分折放倒功能，如果是放细长的物体，也可以将中间座椅单独放倒。

    卡宴的三款车型都采用了不同规格的发动机，低配车型上使用了一款333马力的3.0升机械增压发动机，而卡宴S上则使用400马力的4.8L自然吸气发动机，顶配卡宴Turbo上使用的是上图所示的4.8L涡轮增压发动机，最大功率500马力。变速器方面，全系标配了带有自动启停功能的8速Tiptronic S自动变速器。

车型总结：

    这已经是卡宴的第三代车型，相比老款车型在外观上的“离经叛道”，全新的外形似乎更有回归保时捷家族设计风格的趋势。轴距加长了4厘米是一个顺应市场的改变，毕竟卡宴的主要市场都喜欢更宽敞的车型。在动力总成方面，带有自动启停装置的8速手自一体变速箱是最大的亮点。

● 哈弗H5：改走时尚路线

  售价：9.98～15.88万元

    哈弗H3无疑是一款成功的车型，它以大气硬朗的外形，便宜的价格一直占据着SUV车型销量榜的前列，但哈弗H3毕竟已经上市多年，随着对手越来越强大，自己一成不变是肯定不行的，所以哈弗推出了哈弗H5，一款更时尚的SUV。

    如果只看前脸，你甚至很难相信这就是我们熟悉的那款哈弗H3，因为它的改变是巨大的，绝对不是简单的改改中网、前雾灯了事。全新的柳叶形尾灯和轮拱、翼子板相结合，给人很修长的感觉。从侧后方还是能够明显看出它和哈弗H3的关系，侧面几乎没有改变，尾部也只是更换了带有LED的尾灯。

    如果说哈弗H5的外观变化还算给了人惊喜的话，那么它的内饰就很难让人兴奋起来了，因为这套内饰目前已经同时应用在哈弗H5和H3两款车型上了，所以在内饰这一环节上H5只能和H3打个平手。

    由于车身尺寸没有太大的改变，所以哈弗H5的空间和H3基本相同，身高180cm的乘客坐在驾驶席，头部还有一拳以上的空间。而坐入第二排后，头部和腿部都能保持一拳以上的余量，空间完全够用。

『哈弗H5起步排量为2.4L    变速箱还是5速手动变速箱』

    动力方面H5取消了H3上的2.0L车型，算是抬高了自己的门槛，发动机还是H3上的4G69 2.4L汽油机和GW2.5Tci柴油发动机，变速箱方面也没有变化，还是哈弗H3上的5档手动变速箱，而我们期盼的自动挡车型目前还没有出现。

车型总结：

    也许是车展上的哈弗H5太过出色，以至于实车上市后总体是失望大于欣喜，因为之前车展上的展车可是带有全时四驱和ESP电子稳定程序的，展车上的5档自动变速箱也没了踪影，目前上市的H5除外形以外，其他方面并没有什么改变。这种雷声大雨点小的做法实在不能让人认同。

车型图片
基本参数	奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型	普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI	卡宴 2011款 Cayenne	哈弗H5 2010款 欧风版 2.4四驱豪华型
车型名称：	奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型	普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI	卡宴 2011款 Cayenne	哈弗H5 2010款 欧风版 2.4四驱豪华型
厂商指导价(元)：	37.98万	61.80万	86.60万	12.28万
厂商：	一汽奥迪	一汽丰田	保时捷	长城汽车
级别：	SUV	SUV	SUV	SUV
发动机：	2.0T 211马力 L4	4.0L 275马力 V6	3.0T 333马力 V6	2.4L 136马力 L4
变速箱：	7挡双离合	5挡手自一体	8挡手自一体	5挡手动
长×宽×高(mm)：	4629*1880*1653	4820*1885*1890	4846*1939*1705	4649*1810*1735
车身结构：	5门5座SUV	5门7座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)：	220	-	239	160
官方0-100加速(s)：	8.6	-	7	-
实测0-100加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L)：	9.9	12.6	12.9	-
整车质保：	两年不限公里	两年或5万公里	两年不限公里	两年或6万公里
车身	奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型	普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI	卡宴 2011款 Cayenne	哈弗H5 2010款 欧风版 2.4四驱豪华型
长度(mm)：	4629	4820	4846	4649
宽度(mm)：	1880	1885	1939	1810
高度(mm)：	1653	1890	1705	1735
轴距(mm)：	2807	2790	2895	2700
前轮距(mm)：	1617	1585	-	1515
后轮距(mm)：	1613	1585	-	1520
最小离地间隙(mm)：	185	215	-	175
整备质量(Kg)：	1900	2210	2155	1805
车身结构：	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	7	5	5
油箱容积(L)：	75	87	100	-
行李箱容积(L)：	540	1850	670-1780	-
发动机	奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型	普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI	卡宴 2011款 Cayenne	哈弗H5 2010款 欧风版 2.4四驱豪华型
发动机型号：	-	1GR	-	4G69S4N
汽缸容积(cc)：	1984	3956	2995	2378
排量(L)：	2.0	4.0	3.0	2.4
工作方式：	涡轮增压	自然吸气	机械增压	自然吸气
汽缸排列形式：	L	V	V	L
汽缸数(个)：	4	6	6	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	9.6	10.4	-	-
气门结构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	82.5	94	-	-
冲程：	92.8	95	-	-
最大马力(Ps)：	211	275	333	136
最大功率(kW)：	155	202	245	100
最大功率转速(rpm)：	4300-6000	5600	5500-6500	5250
最大扭矩(N·m)：	350	381	440	200
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4200	4400	3000-5250	2500-3000
发动机特有技术：	-	VVT-i,EFI	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	97号	93号	97号	93号
供油方式：	直喷	多点电喷	直喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铝	铝	铁
环保标准：	国IV	欧IV	欧IV	国IV
变速箱	奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型	普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI	卡宴 2011款 Cayenne	哈弗H5 2010款 欧风版 2.4四驱豪华型
简称：	7挡双离合	5挡手自一体	8挡手自一体	5挡手动
挡位个数：	7	5	8	5
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	手动变速箱(MT)
底盘转向	奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型	普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI	卡宴 2011款 Cayenne	哈弗H5 2010款 欧风版 2.4四驱豪华型
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型：	五连杆式独立悬挂	双叉臂独立悬架	超大前双摇臂独立悬挂	双横臂式扭杆弹簧独立悬架
后悬挂类型：	梯形连杆式独立悬挂	四连杆独立悬架	多连杆独立悬架	五连杆式非独立悬架
助力类型：	电动助力	机械液压助力	电子液压助力	机械液压助力
车体结构：	承载式	非承载式	承载式	非承载式
车轮制动	奥迪Q5 2010款 2.0TSI 进取型	普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI	卡宴 2011款 Cayenne	哈弗H5 2010款 欧风版 2.4四驱豪华型
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	通风盘式	通风盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	手刹	电子驻车	手刹
前轮胎规格：	235/65 R17	265/65 R17	255/55 R18	235/70 R16
后轮胎规格：	235/65 R17	265/65 R17	255/55 R18	235/70 R16
备胎规格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸